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火箭总师荆木春称中国的运载火箭系统水平与欧洲相当(有 ...

浏览:0 发布:2019/06/19 03:00



新华军事:请您介绍一下这次交会对接任务中火箭系统的主要任务有哪些?

荆木春:这次交互对接任务中,从火箭系统来讲,主要是承担着发射天宫一号和神舟八号以及后续的神舟九号等任务,发射目标飞行器和飞船,都是由我们火箭系统来承担的。

新华军事:我们发射天宫一号之后紧接着就要发射神舟八号,包括后续的“神九”“神十”,任务连接非常紧密,这对我们来说是不是一个很大的挑战?

荆木春:确实是这样。大家都知道过去神舟五号、神舟六号,它们的间隔有两年到三年的时间,最短也差不多要将近一年的时间。

我们这次从任务特点来讲,要完成交会对接任务,那么就要有两个飞行器来进行交会对接,这对时间的要求就不能间隔太长,从任务特点来讲要连续不断地发射有效载荷,包括目标飞行器、神舟八号、神舟九号、神舟十号,所以这个间隔要比原来要短得多。这对运载火箭来讲,进入了一个高密度的发射周期。从任务安排和测试计划等方面确实给我们带来了一个大的挑战

新华军事:目前我们国家运载火箭的水平在世界上处于一个什么样的地位呢?

荆木春:现在来讲,美国和俄罗斯它们的火箭都进行过登月、发射过空间站等任务,所以从需求上来讲在火箭的种类和运载能力都比较大。我们火箭的运载能力主要是看任务需求。后续我们有空间站,还有的其他一些需求,火箭的运载能力还要不断的提升,比如我们现在正在研制的20吨级火箭。所以从世界水平来讲,美国、俄罗斯、欧洲,包括印度、巴西、日本都有运载火箭发射任务,我们的水平可以说和欧洲的水平是相当的

新华军事:也就是说现在我国已经具备了研制这些大推力火箭的能力,只不过我们是根据任务的需求才有这样不同的发展阶段,那您对火箭的未来发展趋势是怎么看的?

荆木春:从火箭来讲,它的本质要求它的运载能力要比较大,也就是说运载能力要满足任务的需求,还有火箭的可靠性要比较好,我们要保证它的成功率

从这个角度来讲,我们可以围绕空间站研制新一代的大运载火箭;从内部结构来讲,我们都采用一些新的技术、新的工艺,能够保证火箭更可靠。如果后续还有一些需求,我们可以研制更大推力的火箭

新华军事:在燃料方面我们是不是也在向着一个更加环保的方向在发展呢?

荆木春:现在我们液氧煤油的发动机目前正在准备投入使用,这种发动机它使用的燃料是液氧煤油,从环保角度来讲更好,同时没有什么毒性。这和世界主流的技术相比是比较接近的。

新华军事:当您每次看到自己参与研制的火箭即将升空的时候,您的心里会不会紧张?

荆木春:应该说也紧张也兴奋,既有压力也有期盼,希望自己研制的火箭能够顺利升空,能够圆满完成任务。

作为一名设计师,从这个系统队伍来讲,大家都有一种期盼,希望用自己的努力和工作质量能够保证火箭圆满发射成功,这几年的辛勤汗水能够得到回报,也希望这些任务能够取得全面的胜利
http://news.163.com/11/1031/10/7HMGK46E00014JB5.html


新华军事:请您介绍一下这次交会对接任务中火箭系统的主要任务有哪些?

荆木春:这次交互对接任务中,从火箭系统来讲,主要是承担着发射天宫一号和神舟八号以及后续的神舟九号等任务,发射目标飞行器和飞船,都是由我们火箭系统来承担的。

新华军事:我们发射天宫一号之后紧接着就要发射神舟八号,包括后续的“神九”“神十”,任务连接非常紧密,这对我们来说是不是一个很大的挑战?

荆木春:确实是这样。大家都知道过去神舟五号、神舟六号,它们的间隔有两年到三年的时间,最短也差不多要将近一年的时间。

我们这次从任务特点来讲,要完成交会对接任务,那么就要有两个飞行器来进行交会对接,这对时间的要求就不能间隔太长,从任务特点来讲要连续不断地发射有效载荷,包括目标飞行器、神舟八号、神舟九号、神舟十号,所以这个间隔要比原来要短得多。这对运载火箭来讲,进入了一个高密度的发射周期。从任务安排和测试计划等方面确实给我们带来了一个大的挑战

新华军事:目前我们国家运载火箭的水平在世界上处于一个什么样的地位呢?

荆木春:现在来讲,美国和俄罗斯它们的火箭都进行过登月、发射过空间站等任务,所以从需求上来讲在火箭的种类和运载能力都比较大。我们火箭的运载能力主要是看任务需求。后续我们有空间站,还有的其他一些需求,火箭的运载能力还要不断的提升,比如我们现在正在研制的20吨级火箭。所以从世界水平来讲,美国、俄罗斯、欧洲,包括印度、巴西、日本都有运载火箭发射任务,我们的水平可以说和欧洲的水平是相当的

新华军事:也就是说现在我国已经具备了研制这些大推力火箭的能力,只不过我们是根据任务的需求才有这样不同的发展阶段,那您对火箭的未来发展趋势是怎么看的?

荆木春:从火箭来讲,它的本质要求它的运载能力要比较大,也就是说运载能力要满足任务的需求,还有火箭的可靠性要比较好,我们要保证它的成功率

从这个角度来讲,我们可以围绕空间站研制新一代的大运载火箭;从内部结构来讲,我们都采用一些新的技术、新的工艺,能够保证火箭更可靠。如果后续还有一些需求,我们可以研制更大推力的火箭

新华军事:在燃料方面我们是不是也在向着一个更加环保的方向在发展呢?

荆木春:现在我们液氧煤油的发动机目前正在准备投入使用,这种发动机它使用的燃料是液氧煤油,从环保角度来讲更好,同时没有什么毒性。这和世界主流的技术相比是比较接近的。

新华军事:当您每次看到自己参与研制的火箭即将升空的时候,您的心里会不会紧张?

荆木春:应该说也紧张也兴奋,既有压力也有期盼,希望自己研制的火箭能够顺利升空,能够圆满完成任务。

作为一名设计师,从这个系统队伍来讲,大家都有一种期盼,希望用自己的努力和工作质量能够保证火箭圆满发射成功,这几年的辛勤汗水能够得到回报,也希望这些任务能够取得全面的胜利
http://news.163.com/11/1031/10/7HMGK46E00014JB5.html
发射神八的火箭尾焰颜色与以前的火箭不同,燃料配方变了。
我国新一代运载火箭研制顺利 多项重大关键技术已突破

新华网甘肃酒泉10月31日电(记者李宣良、田兆运)载人航天工程运载火箭系统总设计师荆木春10月31日在接受新华社记者采访时透露,我国新一代大型运载火箭研制顺利,已经突破了多项重大关键技术。

    我国发射神舟系列飞船和天宫一号目标飞行器使用的都是长征二号F火箭,其推力为8吨左右。“这已不能满足我国下一步航天目标的要求。”荆木春说,将来建造空间站需要运载能力在10吨以上、甚至达到20吨级的新型运载火箭。

    为了适应建造空间站的要求,我国已于2008年开始运载能力超过20吨的新一代大型运载火箭长征五号的研制工作,并于2011年初开始运载能力超过10吨的中型运载火箭长征七号的研制。

    荆木春透露,在这两种型号火箭的预研中,多项重大关键技术已经取得突破。“在工程研制阶段,还有一些关键技术需要突破,但并不会需要太长时间,因为大部分技术在理论上已经突破,只需要进一步进行实验验证。”荆木春表示,“可以说,研制进程比较顺利。”

    一枚新型运载火箭的研制周期需要五六年时间,比如,长征二号F火箭是1993年开始研制的,1999年进行了首次成功发射。

    荆木春表示,我国更大运载能力的重型运载火箭的预研工作也已启动。“判断一个国家火箭技术的高低,并不能单纯以吨位大小为标准,而要看有没有实际需求。”他说,“如果有需求,我们完全有能力研制出更大推力的火箭。”
http://news.xinhuanet.com/tech/2011-10/31/c_111136597.htm
等海南发射场好了,就能发射大型火箭了,否则火箭钻不过山洞。
j8cd 发表于 2011-11-1 12:12
等海南发射场好了,就能发射大型火箭了,否则火箭钻不过山洞。
是的,天津那面一个是码头和船,一个是运输车和专用公路现在都准备完了,厂子也投入使用了。起码从基建角度讲,天津和文昌的进展都在计划内,至于产品那面不了解。
上马长征6
这么有自信啊 都不甩小日本 直接说与欧洲相当  
现在我们液氧煤油的发动机目前正在准备投入使用,
荆木春表示,我国更大运载能力的重型运载火箭的预研工作也已启动。“判断一个国家火箭技术的高低,并不能单纯以吨位大小为标准,而要看有没有实际需求。”他说,“如果有需求,我们完全有能力研制出更大推力的火箭。”



。。。。。。。。。。。令人期待的9米。。
我今天看新闻说长征5号首发又拖到2015年了,并且还要经历几次试验检测飞行,正式启用我看要到2018年!为什么老是推迟啊!
LiveLiub 发表于 2011-11-1 21:23
这么有自信啊 都不甩小日本 直接说与欧洲相当
脚盆从来不是我们比较的对象:D
matrix2388 发表于 2011-11-1 12:49
是的,天津那面一个是码头和船,一个是运输车和专用公路现在都准备完了,厂子也投入使用了。起码从基建角 ...
文昌的基建进展,不好说。
zhj0551 发表于 2011-11-1 17:02
上马长征6
长征6近地轨道能力在1吨左右。
长五拖到2015是听谁说的啊?别道听途说啊。给个出处才好?
ZEOMENANG 发表于 2011-11-6 17:17
长五拖到2015是听谁说的啊?别道听途说啊。给个出处才好?
信他你就输了,一切以9ifly贴出的为准。

兵器谱文章地址:火箭总师荆木春称中国的运载火箭系统水平与欧洲相当(有 ... http://www.bqpu.net/news/882528

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