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弹射加滑跃存在怎样的技术瓶颈

浏览:0 发布:2019/03/26 08:20

HM有弹射和滑跃两种飞机起飞方式 如果具有弹射能力的美国HM加上滑跃甲板 是否能更进一步压榨HM的排水量 使得HM机动性更好
换言之 弹射加滑跃到底有怎样的技术瓶颈 不解:(HM有弹射和滑跃两种飞机起飞方式 如果具有弹射能力的美国HM加上滑跃甲板 是否能更进一步压榨HM的排水量 使得HM机动性更好
换言之 弹射加滑跃到底有怎样的技术瓶颈 不解:(
好像不可同时用吧!!!
弧形的弹射轨可能加工比较困难,磨损比较大。。。瞎猜的
可以直的一段 到有弧度的地方就不用了 貌似可以 难道速度不够
原帖由 flickenschildt 于 2009-4-6 16:57 发表
可以直的一段 到有弧度的地方就不用了 貌似可以 难道速度不够

不是不够,而是速度太够了。满油满载的情况下,上翘班的时候i,起落架受不了。
好像以前介绍过这是电磁弹射器的一个优势,但蒸汽弹射器只能是直线的。
如果苏联不解体,那么乌里扬诺夫斯克号就将是全球第一艘同时采用滑跃弹射两种起飞方式的航母!从存在就合理的角度看,也许这种方式的航母可能不是最好的航母,但一定不会是最糟糕的航母!
对于技术欠缺无法一步到位的国家,或许折中和妥协是最好的方法!
有弹射了还要滑越干什么?
为什么那么多人在这上面纠缠?:L
滑跃甲板是一长段弧度不断变化的跳板,不是到了最后一段才想起来要上翘的

而蒸汽弹要求直线或者弧度严格相同的滑道,所以没法兼容(或者说,不能在同一段距离上用,而直线加速段完了再上长跳板距离太长,失去意义。)
我早就想过,如果土共造不出弹力足够的,可不可以在末端加上滑跃。

直道弹射加速,然后滑跃起飞。土共的砖家有没想过?
]]
原帖由 ysvvv 于 2009-4-6 17:22 发表

不是不够,而是速度太够了。满油满载的情况下,上翘班的时候i,起落架受不了。


其实不关起落架的事
能满足上舰降落要求的起落架都不会差太多。
原帖由 meigi 于 2009-4-6 17:39 发表
俺是滑跃派的,蒸汽弹射又古老又不好使,可靠性差维护性差操作性差,不明白你们为什么都这么热爱de.....[:a3:]

有那份功夫去研制弹射器,还不如努力提高发动机推重比来的实际的多~~!!

就是装两台F135上去,也不可能在滑跃HM上满载起飞
原帖由 歼击机07 于 2009-4-6 17:43 发表

就是装两台F135上去,也不可能在滑跃HM上满载起飞


你确定~~??现在整机推重比大概在1吧~~??提高到1.2-1.5如何~~?
原帖由 meigi 于 2009-4-6 17:49 发表


你确定~~??现在整机推重比大概在1吧~~??提高到1.2-1.5如何~~?

你去看看苏33起飞时那个慢慢悠悠的劲,再对比一下F14弹射时的速度,就清楚了
原帖由 meigi 于 2009-4-6 17:39 发表
俺是滑跃派的,蒸汽弹射又古老又不好使,可靠性差维护性差操作性差,不明白你们为什么都这么热爱de.....[:a3:]

有那份功夫去研制弹射器,还不如努力提高发动机推重比来的实际的多~~!!

再怎么提高也没法在CV上满载起飞,等发动机发展到那地步了不知道都是多少年后的事了,滑跃最大的缺点就是只能带1/3的载重,蒸弹确实古老,可靠性和维护性也不算很好,但是操作性差是怎么来的?不好使指的哪方面?最少,弹射可以让飞机满载起飞,可比滑跃好使多了。
滑跃+蒸汽弹射有个问题,就是蒸汽弹射的作用距离会缩短,可能最终效果还不如纯蒸汽弹射

将来电弹倒是可以尝试与滑跃结合
原帖由 重装集团军 于 2009-4-6 17:33 发表
如果苏联不解体,那么乌里扬诺夫斯克号就将是全球第一艘同时采用滑跃弹射两种起飞方式的航母!从存在就合理的角度看,也许这种方式的航母可能不是最好的航母,但一定不会是最糟糕的航母!
对于技术欠缺无法一步到位 ...

有弹射了还要滑跃作甚,滑跃的意义在于难度小,弹+滑,弹只能安在直线部份,且不说飞机起落架受不受得了,就那点加速距离能加到多少速?弹+滑有弹射的维护需求,却没有弹射的起飞重量和大量平整空间,也没有滑跃的低难度。成本高,还要专门修滑跃陆地训练台(这可是不便宜哟)存在就合理,可是这种CV不存在,这一定会是最糟糕的航母
原帖由 meigi 于 2009-4-6 17:39 发表
俺是滑跃派的,蒸汽弹射又古老又不好使,可靠性差维护性差操作性差,不明白你们为什么都这么热爱de.....[:a3:]

有那份功夫去研制弹射器,还不如努力提高发动机推重比来的实际的多~~!!

蒸汽弹射又古老又不好使,可靠性差维护性差操作性差,不明白美国海军为什么都这么热爱de
有那份功夫研制电磁弹射器,还不如努力提高发动机推重比来的实际的多~~!!
原帖由 hukehao111 于 2009-4-6 17:57 发表

再怎么提高也没法在CV上满载起飞,等发动机发展到那地步了不知道都是多少年后的事了,滑跃最大的缺点就是只能带1/3的载重,蒸弹确实古老,可靠性和维护性也不算很好,但是操作性差是怎么来的?不好使指的哪方面?最 ...


操作性差是相对滑跃而言的,每次弹射后都要复位,相比滑跃当然不好使啦~~![:a4:]

反倒是你说的“只能带1/3的载重”滑跃起飞第一次听说,

如果真是这样,俄航母设计之初就一定会否决掉滑跃模式,没看到有相关报道哦~~;

或者换个说法,如果滑跃能够全载起飞,各位还坚持要弹射吗~??
原帖由 01272064 于 2009-4-6 18:12 发表

蒸汽弹射又古老又不好使,可靠性差维护性差操作性差,不明白美国海军为什么都这么热爱de
有那份功夫研制电磁弹射器,还不如努力提高发动机推重比来的实际的多~~!!


美国人天天就知道吃汉堡包呢,你是不是也觉得我们以后都要改吃麦当劳~~??
据说美帝航母弹射一架飞机总共用时是45秒,而俄国滑越起飞一架飞机要用2分钟。单不说是不是满载,光这发射速度就差一大截,放在战时,恐怕飞机还没上天就被打掉了。舰载机起降速度也是很重要的!
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原帖由 meigi 于 2009-4-6 18:14 发表


操作性差是相对滑跃而言的,每次弹射后都要复位,相比滑跃当然不好使啦~~![:a4:]

反倒是你说的“只能带1/3的载重”滑跃起飞第一次听说,

如果真是这样,俄航母设计之初就一定会否决掉滑跃模式,没看到有 ...


如果100米内要达到60m/s,水平加速度要求接近20m/s^2,相当于要求整机推重比2左右。就算滑跃带角度以后要求降低,推重比1.2~1.5怎么都是要的。
就算战斗机能做到,预警机怎么办?
鱼和熊掌不可兼得;P
没有技术瓶颈 但不能压榨HM的排水量且效能较低。
滑跃基本上得不偿失,是无奈之举。
原帖由 meigi 于 2009-4-6 18:19 发表


美国人天天就知道吃汉堡包呢,你是不是也觉得我们以后都要改吃麦当劳~~??

汉堡的营养价值貌似不比包子馒头高,滑跃和弹射也一样吗?

美国人玩蒸汽弹射玩了半个世纪也没说换滑跃,现在又费尽辛苦搞电弹,你真以为他们吃麦当劳吃傻了?
]]
原帖由 meigi 于 2009-4-6 18:54 发表


日本二战时做过计算,他们的二战航母飞机基本都在1/2(或更前)舰长直接起飞,待飞机都等候在1/2跑道后,一架接一架不间断起飞的;他们做过计算,如果改成弹射起飞,起飞率比直接起飞低很

原来是希望我们用二战活塞螺旋桨舰载机,好想法。
有弹弓还要滑跃做什么 滑跃占用甲板面积呀 没听尹老师说吗?
要不就滑跃 要不就弹弓
]]
原帖由 01272064 于 2009-4-6 18:59 发表

原来是希望我们用二战活塞螺旋桨舰载机,好想法。


吃得多汉堡包果然是有副作用的....
滑的话很难滑预警机之类的中、重型机机,而且起飞频率低,而弹的话基本不存在上述问题...
所以要么直接上滑跃,直接上弹射,像伊拉克风云里那样搞是不行的。。。。。
还有,海鹞是没有任何超机动能力的。。。。。。。。。
原帖由 hukehao111 于 2009-4-6 19:06 发表

姐姐,哪里有全舰长的弹射轨道,你知道弹射距离比滑跃短多少吗?
另外,你得知道,二战和现在的差别可是很大的,别的不说,你知道一架SU33有几架零战重吗?

你认真你就输了,那位是连滑跃起飞不能满载都不承认的超现实主义者,凡人没办法交流……
原帖由 hukehao111 于 2009-4-6 19:06 发表

姐姐,哪里有全舰长的弹射轨道,你知道弹射距离比滑跃短多少吗?
另外,你得知道,二战和现在的差别可是很大的,别的不说,你知道一架SU33有几架零战重吗?


别又拿个体来比较好不好,我从头到尾都没说过什么33、0、XX的,这里讨论的是起飞模式,你从哪里看到我说过全长的弹射轨道~~??
原帖由 01272064 于 2009-4-6 18:59 发表

原来是希望我们用二战活塞螺旋桨舰载机,好想法。


吃的汉堡包多果然是有副作用的..
原帖由 meigi 于 2009-4-6 19:11 发表


别又拿个体来比较好不好,我从头到尾都没说过什么33、0、XX的,这里讨论的是起飞模式,你从哪里看到我说过全长的弹射轨道~~??

其实你要能让SU33只有零战的重量,让大预只有SBD的重量,滑跃也很好。。。
原帖由 01272064 于 2009-4-6 19:10 发表

你认真你就输了,那位是连滑跃起飞不能满载都不承认的超现实主义者,凡人没办法交流……

施主说的是,老衲又犯嗔戒了。

兵器谱文章地址:弹射加滑跃存在怎样的技术瓶颈 http://www.bqpu.net/news/479971

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