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成飞和沈飞,都是值得肯定的。

浏览:1 发布:2019/05/24 21:14

     成飞沈飞,没有谁不争气的问题。
     大家设身处地的想一下,你来规划中国的航空工业发展。一套保守的“优先班子”和一套超前的“尝试班子”是不是最佳选择?把有限的力量优先保障沈飞,那么最坏的结果就是缓慢前进。同时,让成飞自己去闯,成功的话就赚大了,失败的损失也几乎没有。中央高层,长期都关注主持J10,但是话说回来——主要是精神层面的。钱还是大多给了27啊。这还不能说明问题吗?J10在当初是激进高风险的,是自主的,是争气的。J10这仗打赢,几乎意味着中国军事航空工业翻身了。问题出在高风险上。所以,高层不断关注着J10,一次次在危急中挽救J10计划。无论如何,也不能让它下马。但同时,资源还是主要给了稳妥保守的那边。事物是辩证的,反过来说。沈飞因为大量现成的”保底“任务,失去了冲击和超越的契机,这难道不是一种被牺牲吗?
     
      近年来,联播真正感动我的一则报道正是关于J10。原型机首飞的时候,总师宋文骢在滑行道边,陪着原型机走向起飞位置,就像陪着自己去考试的孩子……看到这一幕,我的眼睛湿了。

      其实,在国家的战略中,成飞也好沈飞也好。都只是一块砖,他们都作出了自己的贡献和牺牲。
所有为了中国航空工业奋斗的航空人,无论他们是保守稳妥的那部分,还是积极超越的那部分,都是我们的英雄。     成飞沈飞,没有谁不争气的问题。
     大家设身处地的想一下,你来规划中国的航空工业发展。一套保守的“优先班子”和一套超前的“尝试班子”是不是最佳选择?把有限的力量优先保障沈飞,那么最坏的结果就是缓慢前进。同时,让成飞自己去闯,成功的话就赚大了,失败的损失也几乎没有。中央高层,长期都关注主持J10,但是话说回来——主要是精神层面的。钱还是大多给了27啊。这还不能说明问题吗?J10在当初是激进高风险的,是自主的,是争气的。J10这仗打赢,几乎意味着中国军事航空工业翻身了。问题出在高风险上。所以,高层不断关注着J10,一次次在危急中挽救J10计划。无论如何,也不能让它下马。但同时,资源还是主要给了稳妥保守的那边。事物是辩证的,反过来说。沈飞因为大量现成的”保底“任务,失去了冲击和超越的契机,这难道不是一种被牺牲吗?
     
      近年来,联播真正感动我的一则报道正是关于J10。原型机首飞的时候,总师宋文骢在滑行道边,陪着原型机走向起飞位置,就像陪着自己去考试的孩子……看到这一幕,我的眼睛湿了。

      其实,在国家的战略中,成飞也好沈飞也好。都只是一块砖,他们都作出了自己的贡献和牺牲。
所有为了中国航空工业奋斗的航空人,无论他们是保守稳妥的那部分,还是积极超越的那部分,都是我们的英雄。
中国的军工,他们都是英雄,没有他们的付出,我们就要受制于人


为什么有种低端黑的赶脚...






                                             

为什么有种低端黑的赶脚...






                                             
alonel 发表于 2012-7-22 21:00
为什么有种低端黑的赶脚...
您得了钓鱼职业病了吧?我的愿望,是两飞起头并进。到时候我们也像米帝毛子一样,搞选型竞争。或者国内形成3-5个各有所长的研究所,难道不好吗?
各有所长,挺好
挺好,有竞争才有进步.
都一团和气那是磨洋工.
从来不觉得黑军工有什么意义
“成飞沈飞,没有谁不争气的问题。都是值得肯定的”
偶赶脚:这不是废话吗!!!
中国“心” 发表于 2012-7-22 21:25
“成飞沈飞,没有谁不争气的问题。都是值得肯定的”
偶赶脚:这不是废话吗!!!
口水仗打N年了,粽子一出,又有开战的苗头。在下不才,想降降温。
手心手背都是肉……
不管成飞 沈飞    还有西飞,陕飞,哈飞,昌飞,贵飞,洪都,都是好样的
大世界小社会 发表于 2012-7-22 21:30
不管成飞 沈飞    还有西飞,陕飞,哈飞,昌飞,贵飞,洪都,都是好样的
原来还有这么多飞飞,他们都生产什么?贵飞、昌飞?
辛勤付出的航空人都是好样的
搞5代机可以尝试下双机PK夺标
楼主,歼十首飞的时候,是总工程师薛炽寿陪着飞机一直走到起飞线的,
你这个帖子没什么问题,本意也是好的,但恐怕要适得其反的效果,某些黑们是无法理喻的,看到你把他们的偶像和他们的敌人放在一起,看了题目就得蹦起来。说个不恰当的比喻,犹如你把周杰伦和芙蓉姐姐放在一起讨论,那些粉丝,追星的不火才怪
这话其实是大多数正常军迷的真实想法,挑起战争的都是些心胸狭隘的人!
楼主是个老好人啊!
楼主是个老好人啊!
SF后面还有东西,支持楼主
实际上还是不要超过三个“飞”比较好。
我觉得LZ说的挺对,只有分工不同,没有高低贵贱之分。
可是现在的情况改变了,SF也不能永远当保底,而且以后也再没有底可保了,因为再也不可能引进一款像27那样的飞机让SF拿来保底。所以,SF也要力行自主创新,拿出真正属于自己的尖端航空产品,这回的粽子应该是一个还算不错的开端,不过还不够,以后要瞄准更高层次
你赶脚, 我赶脚, 大家都来赶赶脚, 成飞沈飞一家亲, 都是党的好企业。
评价就应该有标准,褒贬更应该分明,只不过是前进中的一个阶段。竞争推动进步,和稀泥对于发展没有帮助。
馒头·瑞恩 发表于 2012-7-22 21:05
您得了钓鱼职业病了吧?我的愿望,是两飞起头并进。到时候我们也像米帝毛子一样,搞选型竞争。或者国内形 ...
啊 那到没

玩笑而已

你想多了
个人就是不喜欢SF及其山寨机,人与人的喜好都是不同的
军工企业需要引入一种良性竞争的机制,行就上、不行就下,百家争鸣才是王道。
他们才是中国真正的脊梁啊,都是无私奉献的,不为名利.
10号本来就是双方摆明车马竞标,胜方是成飞,成飞累死累活干出来了。败方是沈飞,转眼拿了个27的大项目。这个保底保护了企业的竞争的积极性么?
还好成飞有外贸收入,有领导关心平衡了一下。
成飞从研发10号得益很多,在20号的竞标又再成为胜方。
两个都是自己的孩子,当然都是有长处的,但是上进的那个有成绩的那个自然会多得表扬,落后的那个,成绩不佳的那个自然要多鞭策!
见习看看 发表于 2012-7-22 21:42
楼主,歼十首飞的时候,是总工程师薛炽寿陪着飞机一直走到起飞线的,

握手,你说了我想说的一句话
竞争很重要,胜者为王!
小何同志 发表于 2012-7-22 21:33
原来还有这么多飞飞,他们都生产什么?贵飞、昌飞?
战斗,战斗,战轰、轰炸,运输,直,直,教练。
小何同志 发表于 2012-7-22 21:33
原来还有这么多飞飞,他们都生产什么?贵飞、昌飞?
成飞、沈飞战斗机和无人机   西飞战斗轰炸机和运输机   陕飞运输机   哈飞直升机和运输机还有预警机  贵飞、昌飞无人机和航空设备   洪都战斗机  攻击机  教练机
相比之下三哥的LCA、棒子画CG和鬼子掏鼓模型,沈飞是很给力的!!
10号本来就是双方摆明车马竞标,胜方是成飞,成飞累死累活干出来了。败方是沈飞,转眼拿了个27的大项目。这 ...
很遗憾地说,引进27的时候,棍子严重拖后。而且,如果没有27,棍子根本就不可能成(木发动机)。
27的钱是让苏霍伊赚去了,沈飞和601没得到什么经费。 自己搞的J8  J82 11B 11bs 15 16 加上粽子这几个加起来的研制经费加起来才几十亿 实际上国家的航空资金大头并没有给601和沈飞。
yjrg863 发表于 2012-7-22 23:00
握手,你说了我想说的一句话
哦,抱歉抱歉。多谢提醒。
其实,楼主是想说:中国人都是好样的。
或者,楼主是想说:地球人都是好样的。
也许,楼主是想说:宇宙人都是好样的。
johnqh 发表于 2012-7-23 05:52
很遗憾地说,引进27的时候,棍子严重拖后。而且,如果没有27,棍子根本就不可能成(木发动机)。
很遗憾的说,作为航空工业的长子哦,连拖后的作业都没有做出来。而且在20号这个作业上又......
对了,你也说了,发动机......这是当时航空工业的国情,飞机要等发动机。现在好点,基本是同步。
huanghefqy1 发表于 2012-7-22 22:57
10号本来就是双方摆明车马竞标,胜方是成飞,成飞累死累活干出来了。败方是沈飞,转眼拿了个27的大项目。这 ...
引进苏27前累死累活干出什么来了? 引进苏27的时候真要能干出歼10来的话,那为什么还花那么多钱引进啊?是嫌外汇多了没地方花么?不引进苏27人家能卖31F么? 不买31F歼10拿什么飞啊?装太行的歼10现在还没批量装备呢。自主知识产权和自主研制是两码事。。。

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